Commissione di controllo delle Strade nazionali
Compiti e obiettivi
Un anno prima del decreto del Consiglio Federale del 13 marzo 1961 («L’archeologia è parte dei costi di costruzione di un’autostrada»), AS ricevette il mandato di creare l’Ufficio archeologico delle strade nazionali (Archäologische Zentralstelle für den Nationalstrassenbau AZN). Agli inizi esso era attivo direttamente sul terreno, ma ben presto si sviluppò in un’istituzione a disposizione di tutti gli attori che intervengono in questo campo, in collaborazione con i Servizi cantonali d’archeologia, i rappresentanti dell’Ufficio federale delle strade (USTRA) e Archeologia Svizzera (quest’ultimi riuniti nella «Commissione di sorveglianza AZN»). L’Ufficio era un organo di coordinamento, d’informazione e di valutazione del patrimonio archeologico scoperto in occasione della costruzione delle strade nazionali; inoltre aggiornava il bilancio e le statistiche degli interventi archeologici sulla rete autostradale nazionale.
Nel 2008 è avvenuto un cambiamento importante che riguarda le strade nazionali e il loro responsabile, l’USTRA: da allora, nel quadro della nuova perequazione finanziaria (NFA), le autostrade sono passate ufficialmente dalla responsabilità dei Cantoni a quella della Confederazione. Questo cambiamento ha comportato una nuova organizzazione dell’USTRA: alcune funzioni fondamentali sono state decentralizzate in servizi esterni creati appositamente. Inoltre dalla primavera 2011 l’USTRA ha assunto uno specialista per le questioni archeologiche.
L’AZN e la sua Commissione di sorveglianza sono stati sciolti alla fine del 2012.
